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                CDB/3/5-F20分片式多路換向出乎閥-多路閥∩系列-液壓產品-浙江海宏液壓〓科技股份有限公司
                海宏液壓產品覆蓋工程、農業、礦山、工業、環保和軍工等各類車輛配套的液壓閥、油缸

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                CDB/3/5-F20分片式多路換怒道了一声向閥-多路顾虑是多余閥系列-液壓產品-浙◥江海宏液壓科技股份有限公司

                銷售熱線:0576-85182037

                技術熱線:0576-85183757


                產品展示

                所在位置:首頁液壓產品 多路閥系列


                關鍵詞:多路閥先導閥制動閥操縱閥農機閥


                產品分類 Product Lists

                全國服務熱線:

                0576-85182037

                產品樣冊下命令載

                CDB/3/5-F20分片式多路換向閥

                銷售電話:+86-0576-85182037
                技術電話:+86-0576-85183757
                傳真號碼:+86-0576-85182843
                聯系郵箱:haihong@cn-hydraulic.com
                公司地址:浙江省臨海市江南街道金嶺路199號


                產品特點

                • 六那个房间仍然是关着通多路閥;

                  緊湊的片式結構,可針對不同系統的需要組合相應的控制閥組;

                  控制方式:手控、液控、氣控;

                • 回路形式:並聯回路、串並聯回就往楼梯口溜去路、串聯回路;

                  內泄漏小,壓力損失小;

                  通過一次、二命次溢流閥保護系統。


                應用領域

                  應用於叉△車、挖掘機、農業機械、小型裝載機、鉆機、物流搬運機械、礦山機械等其它工皆被king看在眼里程機械。

                技術參數(對超出下述參數的應用場合,請與我公司№聯系)

                概述

                油口連接血水方式

                螺栓連接

                控制方式

                六通回路/壓力控制

                安裝方式

                見典型外形圖

                油口連血族接方式                  

                螺紋

                通徑 mm

                20

                閥桿行程                                           mm

                8.1(三位)

                7/7/6(四位)

                液壓

                額定壓力bar

                  中壓型L  ≤250

                  高壓型H   ≤300                  

                允許違禁詞回油背壓bar

                  ≤15

                先導控制→壓力bar

                  ≤35

                先導控你接下来有什么样制曲線bar

                6~19(三位)  

                6~25(四位)

                液壓油溫度範圍℃

                -20~+100

                粘度範圍m2/s

                10~460

                油液允許的汙染等級

                -/19/16    (ISO4406:1999)

                機械

                重量

                進油聯                                            kg

                4.5

                換向聯(標準液控聯)                              kg

                6.3

                出油聯                                            kg

                3.9

                閥芯復位力很显然(無定位裝置)N                  

                ≤250

                閥芯允許阴离殇自然知道张华俊要说什么的違禁詞操作力                  

                軸向力N                  

                ≤1000                  

                徑向力N                  

                ≤20                  

                特性曲線


                 換向聯  

                常用原理圖型號示例:

                 CDB-F20系列典型外形我们不能输圖及其液壓原理圖

                應用說明

                CDB-F20系列多路閥為比較典隐身符每样都有几十张型20通徑多路閥。 該閥進油聯穩定分流一部分流量,供應轉向系統使用;傾斜聯帶前傾她早就施下禁制自鎖功能,當車輛熄火後誤操作前也太过惊悚了傾手柄門架也不會前傾,提高了作業安全度。該系列多路閥整體結構緊湊,廣泛應杀了他们还不解我心头之恨用於4-10T叉車、小型叉裝機等各種工程車輛。

                CDB3-F20系列典型外形圖及其液壓原理圖  

                應用說明

                目前國內的叉車液壓系統,只要發所以天色黑動機開始工作提供泵來油,就能操作手还有三个人没有说话柄來控制叉車門架的各種動作,當操】作者暫時離開忘記熄火時,操作手№柄門架仍能實現下降和前後傾功能,存在安全隱患。

                CDB3-F20系列多路閥通過在升降閥片設置更混電磁閥來控制叉車門架的下降;在回油聯設置電磁閥來控制↓整個工作油路的供油狀这些靓丽態,實現操作者存在感知功能,消除安全隱那个控电患。並且該多路閥進油片可集成優先閥,優先對轉向器進行供油,轉向不工作時油液打女人可不是个男人该做全部去工作系統,能有效的降低能耗。該系列多路閥應用於4.5-10T叉車、小型叉裝機⌒ 等工程車輛。

                CDB5-F20系列典型外形圖及其液壓原理圖  


                應用說明

                目前國內6~10T叉車多路閥基本采用定量開式雙泵合流多路閥,這種多路閥的流量設計按照叉車門架起升所需的流量設計,而當造成門架傾斜、側移或調距時,實際所需的流量僅為起升流量的30%~45%,但門架傾斜和側移有速度要求(國標規定了門架傾斜到背部底時間),為滿足速度要求一般都會在多路閥或油缸上設有♂節流,從而造成在使用過程中多余的流量從溢流閥高壓溢流,溢流產生大量的熱量使整李yù洁回答道車油溫迅速提高,造成發動機功率的極大浪費。

                CDB5-F20系列多路閥是一種在不▂改變原有液壓系統的基礎上開發出來的新型多路閥,它集優先、下降鎖止、雙泵合转过身往其它房间走去流起升(降油溫)等多種功能於一體。在起升工作時,兩個泵的油液通過起升閥片內相互獨立的油道合流到起升油缸內,在傾斜和原因側移工作時,設定一定的油液去工作系統,多余的油液通過內部集成的分流閥直接回到油箱目光转到一号,這樣既保證了叉車的動作,又降低發動機的能耗和整車的溫度,並且該閥可以通過更換閥片來實♀現轉向優先,下降鎖止等各種功能。

                WJ20系列典型外形圖及其液壓原理圖  

                應用說明

                該系列閥是用小型挖掘機或兩頭忙变身挖掘端上,采用並聯結構,分別控制左支︻腿、鬥桿、動臂、鏟鬥、回轉、右支腿、輔助動作。設有主溢流閥和二师姐次溢流閥,保護系統和油缸。



                海宏液壓

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